Voge 300DS 2026: tecnología, confort y aventura

La marca de motocicletas Voge lanzó la Voge 300DS 2026, su adventure entrada de gama renovado con un diseño actualizado y un nivel de equipamiento superior para el uso urbano y la ruta. 

Esta nueva versión incorpora mayores niveles de confort, seguridad y tecnología, resultado de un trabajo estratégico conjunto entre los equipos locales y la casa matriz.

"El restyling de la Voge 300DS 2026 surge de un análisis profundo del mercado y de la escucha activa de nuestros usuarios", explicó Mariano Vázquez, jefe de Producto de Voge Argentina.

"Desde Argentina impulsamos esta renovación integral junto a Loncin para elevar su propuesta de valor, incorporando tecnología y equipamiento que hoy marcan la diferencia en el segmento Dual Sport de media cilindrada", agregó.
Diseñada para responder tanto al uso urbano diario como a los viajes en ruta, la nueva 300DS 2026 fue rediseñada y equipada para adaptarse a múltiples escenarios de conducción:

• Puños y asiento calefaccionados con tres niveles de intensidad, activables desde los nuevos comandos del manillar, pensados para maximizar el confort térmico en climas fríos y reducir la fatiga en trayectos largos.

• Display TFT color de 5 pulgadas, con dos modos de visualización e información completa del vehículo.

• Conectividad Bluetooth para visualizar llamadas entrantes y notificaciones directamente en el tablero.

• Puertos USB tipo A y tipo C integrados para la carga de dispositivos electrónicos.

• Comandos renovados, ergonómicos e intuitivos.

• Equipamiento Adventure de serie

• Parabrisas regulable en dos posiciones para optimizar la protección aerodinámica.

• Top case SHAD SH40 de 40 litros incluido de serie, integrado al diseño de la motocicleta.

• Cubre puños y protector de motor, que refuerzan su preparación para distintos terrenos.

• Motor monocilíndrico de 292 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida e inyección electrónica EFI, que entrega 29 HP a 8.500 rpm y 25 Nm a 6.500 rpm, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades.

• Sistema de frenos ABS de doble canal, con disco delantero de 300 mm y trasero de 220 mm.

• Iluminación Full LED.

• Suspensiones de alta calidad, con horquilla invertida de 35 mm y monoamortiguador trasero.

"Incorporar de fábrica puños y asiento calefaccionados, tablero TFT con conectividad Bluetooth y un top case no es habitual en este rango de cilindrada, y refleja la decisión que hemos tomado desde Voge Argentina de poner confort y tecnología al alcance de todos nuestros usuarios", agregó Vázquez.

La Voge 300DS 2026 cuenta con garantía de 2 años o 24.000 km y estará disponible a partir de febrero en la red de concesionarios oficiales de todo el país, en los colores Blaze Red, Viper Green y Storm Gray.

Además, la marca ofrece una línea de accesorios originales SHAD (opcionales), que incluye baúles laterales y bolsos de tanque.
Producida y distribuida en el país por Gilera Motors Argentina, VOGE ofrece motocicletas de alta gama a precios accesibles con modelos confiables y de diseño agresivo para diferentes estilos de conducción.

Ícono máximo: la BMW R 1250 GS Ultimate Edition

BMW Motorrad despide a la emblemática R 1250 GS con la Ultimate Edition, serie especial con una tirada conmemorativa de sólo 2.100 unidades y dentro de los festejos por sus 100 años.
Esta edición posee un acabado Triple Black y piezas personalizadas por el centenario de BMW Motorrad, que se suman a su reconocible frontal y la típica "flyline" GS. 

Asimismo, cuenta con sistema de iluminación LED mejorado, nuevo parabrisas tintado ajustable y espejos con optimización aerodinámica de bajas vibraciones.

La R 1250 GS Ultimate Edition se presenta con los paquetes "Confort" y "Touring", y el opcional del portaequipaje premium.
Con una excelente maniobrabilidad, siete modos de manejo y la potencia en todos los rangos del clásico motor Boxer.

Motos Royal Enfield, "made in Argentina"

Las motocicletas Royal Enfield Himalayan, Interceptor 650 y Continental GT 650 son emsambladas en la Argentina, con partes nacionales, por el Grupo Simpa en su planta industrial de Campana, provincia de Buenos Aires.

En el último año, el Grupo Simpa sumó al mercado argentino las motocicletas de motor bicilíndrico Interceptor 650 y Continental GT 650.

Por primera vez en la historia de la marca -con 120 años y la más antigua en producción continua- se produjo una motocicleta Royal Enfield fuera de la planta matriz en Chennai, India.

Las Royal Enfields son "atractivas, sencillas, accesibles y divertidas", un vehículo para la exploración y la autoexpresión: "Pure Motorcycling", Motocilismo Puro, según la marca de raíces británicas.

La línea de productos incluye las bicilíndricas representadas por sus modelos Interceptor 650 y Continental GT 650; la moto doble propósito Himalayan y las icónicas Bullet y Classic 500.

Royal Enfield lanza la edición limitada "Classic 500 Pegasus" en la Argentina

La marca de motos Royal Enfield anunció el lanzamiento en la Argentina de la edición limitada de la motocicleta "Classic 500 Pegasus", inspirada en Flying Flea, legendario equipo de la Segunda Guerra Mundial.
A través del Grupo Simpa, distribuidor oficial en el país, la motocicleta estará disponible para su reserva a través del registro online www.royalenfield.com/arg/ del 13 al 27 de septiembre a un precio de $310.000.

Inspirado por el legado de Royal Enfield de "Made Like a Gun", la compañía desarrolló un homenaje a la primera motocicleta diseñada para combatir detrás de las líneas enemigas: la exclusiva motocicleta "Pegasus".

En asociación con el Regimiento de Paracaidistas del Ejército Británico, se crearon 1.000 motocicletas en todo el mundo, de las cuales 30 serán vendidas en el país
"Pegasus" está inspirada en la legendaria motocicleta RE/WD Flying Flea 125, fabricada en las instalaciones subterráneas de Royal Enfield en Westwood, Reino Unido, durante la Segunda Guerra Mundial.
Concebida como un tributo al patrimonio militar de Flying Flea ("La Pulga Voladora", debido a su poco peso), la Classic 500 Pegasus ofrece la oportunidad de poseer una pieza de la historia del motociclismo.
Mark Wells, director de Estrategia Global de Producto y Diseño Industrial de Royal Enfield, explicó: "Estas nuevas motocicletas Classic 500 Pegasus encierran gran parte de la historia y el legado de Royal Enfield. Esto es algo que sólo Royal Enfield podría haber hecho. Muchas marcas tienen motocicletas militares en el pasado, pero sólo Royal Enfield tiene la Flying Flea".
Cada una de las mil nuevas motocicletas Classic 500 Pegasus de edición limitada luce un emblema Pegasus marrón y azul, la insignia oficial del Regimiento de paracaídas, en el tanque de combustible junto con un número de serie individual.
La famosa calcomanía de Royal Enfield "Made Like a Gun" en la caja de la batería es otro recordatorio del legado de la máquina.
Las nuevas motocicletas se pintarán con los colores Service Brown (Marrón mate) y Olive Drab Green (Verde oliva), excepto en India, donde sólo estará disponible Service Brown.
Además, estará disponible una variedad de indumentaria y accesorios inspirados en este legado del motociclismo: camisas, camisetas y gorras, hasta pins, bolsos y cascos; adornados también con la insignia militar oficial y el emblema Pegasus.
Cada una de estas motocicletas de edición limitada viene con un conjunto personalizado de alforjas de lona de estilo militar con el logotipo de Pegasus y tendrá el diseño auténtico de las motocicletas militares.
Durante ambas Guerras Mundiales, Royal Enfield produjo municiones, equipos de artillería y motocicletas d y ha suministrado motocicletas a las Fuerzas Armadas Indias hasta hoy.
En la Primera Guerra Mundial, fue convocada para suministrar motocicletas a las Fuerzas Armadas Británicas y al Gobierno Imperial Ruso.
Las motocicletas Royal Enfield sirvieron junto a las tropas británicas en Francia y Bélgica durante la Primera Guerra Mundial y fueron suministradas al Ejército Imperial Ruso.
En la Segunda Guerra Mundial, decenas de miles de motocicletas Royal Enfield fueron enviadas a casi todos los escenarios de conflicto.

Pero la Flying Flea era la única motocicleta adecuada para ser arrojada con éxito detrás de las líneas enemigas con paracaidistas de las tropas aerotransportadas, y el Departamento de Guerra encargó más de 4.000 unidades de esta motocicleta de 125cc compacta y que tuvo acción en algunas de las batallas más importantes de la Segunda Guerra Mundial, incluidos D-Day y Arnhem.

"Nuestras máquinas han jugado un papel importante en ambas guerras mundiales, ganando una reputación de resistencia en las condiciones más difíciles. La Classic 500 Pegasus es un homenaje a las legendarias historias de guerra y a la resiliencia y linaje de Royal Enfield", comentó Siddhartha Lal, CEO de Royal Enfield.